<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Car Style</title>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/</link>
<description>15万kmも走ってくれた愛車ＧｏｌｆＷａｇｏｎⅢを手放し、日産ティーダに乗り換えました。

夢はポルシェ！乗れるその日まで・・・。</description>
<language>ja</language>
<copyright>Copyright 2010</copyright>
<lastBuildDate>Sun, 07 Mar 2010 09:13:40 +0900</lastBuildDate>
<generator>http://www.movabletype.org/?v=3.17-ja</generator>
<docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs> 

<item>
<title>そろそろ直そうかな</title>
<description><![CDATA[<p>日産純正のカーナビにCDが吸い込まれて早10ヶ月、イジェクトを押してもカチャカチャ音がするだけで、CDが出てきません。何度か修理の機会はあったんだけど、車からカーナビが消えるのが不安で今日まで来てしまいましたが、そろそろ修理出さないと・・・・。<br />
こんな事で躊躇していては・・・・。</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2010/03/post_34.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2010/03/post_34.html</guid>
<category>ティーダ</category>
<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 09:13:40 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>間もなく2年目</title>
<description><![CDATA[<p>昨年1月末にGolfWagonからティーダへ乗り換えて間もなく１年が過ぎようとしています。<br />
GolfWagonのときは結構まめに洗車したり、内装の掃除をしたりと手間をかけていましたが、<br />
ティーダになってからはあまり手間もかけず、なんだかかわいそうな気がしてきました。<br />
同じクルマなのだからこれからはティーダにももっと愛情をかけないといけないかな。<br />
今年は大切にしますね。</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2010/01/2.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2010/01/2.html</guid>
<category>ティーダ</category>
<pubDate>Mon, 04 Jan 2010 00:01:48 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>高速での長距離ドライブは？？</title>
<description><![CDATA[<p>高速道路の割引1000円をフル活用し、いざ長距離ドライブへ。<br />
前のＧｏｌｆと比較するには排気量も2000ccと1500ccではハンディーがあるものの、<br />
アクセルを踏んでも加速が感じられない。<br />
ティーダのATはCVCでアクセルを踏み込んだときの反応にはタイムラグがあり<br />
まったくパンチ力がないのである<br />
街乗りでは低燃費でいいのだが、高速では不向き！とくに追い越しの時は<br />
手前で加速しておかないと一気に抜くことは難しい。<br />
排気量、ＡＴの違いの他、根本的に輸入車と国産車を比べることがどうかなとも思えるが、<br />
前のＧｏｌｆは11年も前のクルマ、技術的にも性能的にも、ティーダの方が勝ると思いますが・・<br />
実績にはティーダの負け、ドライビングが全く楽しくない。<br />
ただの街乗り車でありました。<br />
こんなに違うものかと改めて驚きました。</p>

<p>付け加えると、高速での直進安定性でも、Ｇｏｌｆの勝ち、比べようもありませんでした。</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2009/08/post_33.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2009/08/post_33.html</guid>
<category>ティーダ</category>
<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 02:11:04 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>叩けば直る・・・？</title>
<description><![CDATA[<p>以前からテールランプが点いたり消えたりしていたので販売店に修理出ししようと再度点検。<br />
やはりランプが点かないので何気にテールランプのところを叩いてみてビックリ。<br />
復活。赤々とランプが点くではないか。<br />
まるで冗談のようなクルマ。<br />
とりあえず販売店の持って行って点検したら、ランプは切れているとのこと。<br />
ショック療法でランプが点いたり消えたりしていた愛車ティーダが愛おしくなりました。<br />
ご主人さまに気に入られようと必死なのでしょうか？？</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2009/08/post_32.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2009/08/post_32.html</guid>
<category>ティーダ</category>
<pubDate>Sat, 01 Aug 2009 22:50:49 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ついに手放します</title>
<description><![CDATA[<p>走行距離15万ｋｍ。運転席側パワーウインドウ故障、エアコン効かず、ＡＢＳ故障、<br />
そして来年1月に車検。さまざまなトラブルを抱えてこれ以上の所有は困難なため、<br />
ついに手放しことにしました。<br />
次の車もGOLFにしょうとしたのですが、妻からの猛反対もあり、故障の少ないことから<br />
国産にしました・・・・。<br />
欲しい車もないまま、近所の中古車販売店で車選びをしていたら、価格的にも手頃で<br />
初心者の娘も運転できそうなニッサンのティーダがあったので、それにしました。<br />
我が愛車ＧＯＬＦＷＡＧＯＮと別れるのは辛いけど、ここはぐっとこらえて、手放すことに。<br />
次の車の納車はおそらく来年の1月中旬だろうから、それまで大切に乗りたいと思います。</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/12/post_31.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/12/post_31.html</guid>
<category>ＧｏｌｆＷａｇｏｎ</category>
<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 22:03:11 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ゴルフ　レギュレター修理！！</title>
<description><![CDATA[先日故障した運転席側のウインドウのレギュレターの修理開始。
頑張ってドアの内張りを外し・・・・
そこで見たものは、
<a href="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000314.JPG"><img alt="P1000314.JPG" src="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000314-thumb.JPG" width="320" height="240" /></a>


<a href="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000316.JPG"><img alt="P1000316.JPG" src="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000316-thumb.JPG" width="320" height="240" /></a>
　　　なんか飛び出てます。
もしかして、ワイヤーが切れているのではないか・・・？

<a href="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000317.JPG"><img alt="P1000317.JPG" src="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000317-thumb.JPG" width="320" height="240" /></a>

<a href="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000328.JPG"><img alt="P1000328.JPG" src="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000328-thumb.JPG" width="320" height="240" /></a>
　　　結局、修理不能という事で。
しばらくは窓が下がらないように固定しておくことに・・。
]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/10/post_30.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/10/post_30.html</guid>
<category>メンテナンス</category>
<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 14:44:52 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>またですか。レギュレターの故障</title>
<description><![CDATA[<p>真夏の暑い時に、めちゃくちゃ汗かいて、直した後ろの両方の恒例の「窓落ち」（ウインドウレギュレター故障）でしたが、今度は運転席側の窓が故障。<br />
それもＹａｈｏｏオークションで「ドアバイザー」を落札したばっかりなのに、これで雨の日も少し窓を開け快適に過ごせると思っていた矢先の出来事。<br />
我が愛しいＧｏｌｆｗａｇｏｎであるが、さすがめげそうになります。<br />
修理したくても、時間が無いため、後日報告いたしますが、<br />
残念なのとショックで、呆然としてしまいます。</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/10/post_29.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/10/post_29.html</guid>
<category>メンテナンス</category>
<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 23:09:24 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ヘッドライトバルブ（球）の交換</title>
<description><![CDATA[<p><img alt="P1000313.JPG" src="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000313.JPG" width="320" height="240" /><br />
もともとゴルフのライトは暗く、夜間の走行には不満があったのですが、昨日、夜間走行中、あまりに前方が暗く、見えづらいので調べえみたら、左側のライトが切れていました。<br />
そこで早々に交換することに。<br />
最近はめちゃくちゃ明るいバルブが売っているようですが、<br />
自分が運転していて、夜間の対向車だったり、後方車がまぶしく非常に運転しづらく、<br />
迷惑になることが多い事から、ごくごく普通のバルブにしました。<br />
雨の日は多少見づらいかもと思いましたが、それよりは、他人への思いやり重視でいく事に・・・。<br />
それでも以前のよりは明るくなりました！</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/10/post_28.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/10/post_28.html</guid>
<category>メンテナンス</category>
<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 19:00:35 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>オイル交換をオートバックスで・・。</title>
<description><![CDATA[<p>どう考えても異常なくらい我がGOLFWAGONはオイル交換をしていなかった。<br />
昨年の1月の車検時以来1度もしていなかったのだから、約1年半ぶりになる。<br />
100%科学合成だったためか、エンジン全てが順調であったのですが、<br />
やはりここへきていくらなんでもGOLFWAGONがかわいそうなので交換することに。<br />
今回も100%化学合成オイル、気分的なものかもしれないが、<br />
鉱物系の混合よりは、オイルの持ちも性能も長持ちしそうで・・・。<br />
交換してもらったのは、近所のオートバックス、<br />
どのオイルにするか迷って店員に聞いてみたが、あまりやる気が無いというか<br />
説明する気持ちが伝わってこなかった。態度悪し、（期待していなかったからどうでもいいけど）<br />
ついでを言うと、待ち時間なんと2時間、ドピーク時だったのか時間潰すのに大変でした。<br />
そんなこんなで、新品オイルになってＧＯＬＦＷＡＧＯＮ君は<br />
まだまだ現役をアピールするかのように、スイスイ走ります。<br />
めざせ20万ｋｍ！！<br />
</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/09/post_27.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/09/post_27.html</guid>
<category></category>
<pubDate>Sun, 07 Sep 2008 17:12:13 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>パワーウインドウの修理</title>
<description><![CDATA[<p>走行距離15万ｋｍの愛車のパワーウインドウが故障。<br />
修理工場に出そうと思ったのですが、ＧＯＬＦ３では恒例の故障<br />
インターネットで調べた結果、もしかすると自分で修理ができるのではないかと思い<br />
ドアパネルを開けて・・・。猛暑の中約3時間、悪戦苦闘しながらも無事、修理できました。<br />
<img alt="P1000170.JPG" src="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000170.JPG" width="320" height="240" /><br />
<img alt="P1000168.JPG" src="http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/P1000168.JPG" width="320" height="240" /></p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/08/post_26.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/08/post_26.html</guid>
<category>ＧｏｌｆＷａｇｏｎ</category>
<pubDate>Sun, 17 Aug 2008 21:38:42 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>久々の洗車</title>
<description><![CDATA[<p>ガソリンを入れに行った時に洗車機が空いていたので<br />
数ヶ月ぶり、いやいや2年ぶり位に洗車しちゃいました。<br />
（妻が時々洗車はしておりましたよ）<br />
外装はあまり汚れていなかったのですが、<br />
愛情を込めてシャンプー洗車。<br />
ついでに室内の掃除も。<br />
愛情を込めに込めてクリーニング<br />
やはりGolfwagonは最高にいい車、大好きです。<br />
２０万ｋｍまでは手放さないぞ。</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/03/post_25.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/03/post_25.html</guid>
<category>ＧｏｌｆＷａｇｏｎ</category>
<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 23:39:39 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>１５万ｋｍ突破でガタガタ</title>
<description><![CDATA[<p>愛車も年を取りました。人間にしたら老人になるのだろうなー。<br />
労わってあげなければいけない！のだが・・・。<br />
老体に鞭打って走っていると言う感じです。<br />
エアコン不良で冷房は効かないし。<br />
オイル漏れはしてるし。<br />
さらにラジエターの水は漏れてるし。<br />
ＡＢＳの警告ランプはつきっぱなし、要は不良だし。<br />
夏タイヤは３本しかないし、現在は前輪２本冬タイヤ。<br />
後部座席側の窓は壊れて下がってしまうので応急措置で止めているままだし。<br />
リアワイパーはあたりが弱く、ふき取りは斑ばかりだし。<br />
ダッシュボードはオープナーが壊れて開かない状態だし。</p>

<p>ウわーガタガタどころか、生きているのが不思議なくらい<br />
痛んでいます。</p>

<p>でも、ちゃんと愛着はもって接しています。<br />
大好きなGolfwagonですから、家族同様です。</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/02/post_24.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/02/post_24.html</guid>
<category>ＧｏｌｆＷａｇｏｎ</category>
<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 12:02:55 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>娘がドライバー</title>
<description><![CDATA[<p>ついに娘が免許を取りました。<br />
今まではまったくクルマに興味が無く、<br />
我が愛車Golfwagonをボロクソに言っていたのが、<br />
急変し、室内は掃除機をかけて、フロア－マットにはコロコロまでして<br />
車内に入る時は靴の汚れを落とさないと乗れない状況です。<br />
なんか、娘のクルマになったような・・・？？<br />
いや、完全に占領されてます。<br />
クルマには初心者マークが前後にぴったりと貼ってあり、<br />
サイドミラーを動かす場合は娘の許可が必要、<br />
本人もGolfwagonがかなり気に入っているようで、<br />
ちょっぴりうれしいです。</p>

<p>運転はなかなか上手で安心して横に乗っていられますが、<br />
車庫入れにやや不安が。</p>

<p>いずれにせよ、安全運転で無事故を祈るばかりです。<br />
</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/01/post_23.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2008/01/post_23.html</guid>
<category>ＧｏｌｆＷａｇｏｎ</category>
<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 17:05:43 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ドライバー追加</title>
<description><![CDATA[<p>娘が教習所通いを始め、もう少しで卒業。<br />
と言うことは、我が愛車GOLFWAGONを娘が運転することになりそうです。<br />
小生としては複雑な気持ち。<br />
これ以上愛車をボロボロにして欲しくないし、<br />
かといってGolfの良さをアピールする最大のチャンスでもあり・・・・・<br />
でも冷静に考えれば娘がGOLFの良さを実感できるかが疑問。</p>

<p>本人曰く、初心者マークは前後、左右のﾄﾞｱにも貼りたいと言っているし、<br />
時速40ｋｍ以上は出せないと明言していましたから・・・</p>

<p>事故なく、大事に乗ってくれればそれでいいかー</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2007/12/post_22.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2007/12/post_22.html</guid>
<category>ＧｏｌｆＷａｇｏｎ</category>
<pubDate>Wed, 26 Dec 2007 10:46:07 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>パンクです、しかも軽井沢で・・・。</title>
<description><![CDATA[<p>１１月最後の３連休、急遽軽井沢へ紅葉と食事の旅へ<br />
急なことでもあったので日帰り、<br />
渋滞で軽井沢に着いたのは夕方、日が暮れそうになってからだったのですが<br />
軽井沢に来ると必ずと言っていいほど寄る「やまへい」でそばを食べ、<br />
別荘地回りへ・・・・。<br />
ところが車の前輪右側がパンクしているではないか。<br />
すぐタイヤ交換する場所がなかったためとＧＳを探す目的で<br />
軽井沢駅前まで行ったところで空き地を見つけ、緊急タイヤに交換。<br />
とりあえずは、パンクしたタイヤをＧＳで修理してもらって、帰宅に着こうと思ったのですが<br />
なんと、パンク後走行し過ぎたためか、タイヤが駄目になっているとのこと。<br />
しかたがなく、不安は残るものの、<br />
緊急タイヤで高速を時速60-70ｋｍ以下でゆっくりゆっくり走り、<br />
高速では超安全速度のタイヤがもつかどうかハラハラしながらの運転でしたが<br />
無事帰宅。<br />
しんどい軽井沢ドライブとなりました。</p>]]></description>
<link>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2007/11/post_21.html</link>
<guid>http://WWW.oyajistyle.com/vwblog/archives/2007/11/post_21.html</guid>
<category>ＧｏｌｆＷａｇｏｎ</category>
<pubDate>Sat, 24 Nov 2007 12:43:21 +0900</pubDate>
</item>


</channel>
</rss>
